维特根就地冷再生施工-德安县就地冷再生-科友交通工程乳化沥青

非机动车道的沥青路面铺装注意事项

随着城市路面建设的不断升级改造，高质美观的沥青路面已是随处可见。昨日上午，记者在浦东南路沿人行道直走，只见非机动车道换上新装，一条整洁而又靓丽的红色沥青路面展现在大家眼前，人行道上贴着黄红相间的透水砖。自行车、电动车等驶上非机动车道，行人在人行道上走，美观又安全。

人行道、非机动车道、园林公路、行人广场等主要供行人、非机动车使用的沥青层应平顺、舒适、排水良好。

行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比车行道用量增加0.3%左右。

行人道路的表面层应采用细型的细粒式或砂粒式密集配沥青混凝土混合料。在无机动车通行的道路上也可铺筑透水路面。

行人道路设置路缘石、井孔盖座、消防栓、电杆等公路附属设施时应预先安装，喷洒沥青或铺筑混合料前应采取措施防止污染，并避免因轧路机碾压受

到损坏。对使用大型压路机有困难的部位，可采用小型振动动压路机、振动夯板、夯锤压实。

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改性沥青对沥青路面面层的要求有哪些？

1、改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。

2、各类聚合物改性沥青的质量应符“聚合物改性沥青技术要求”的规定。

3、制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。

4、天然沥青可以单独与石油沥青混合使用或与其他改性沥青混融后使用。沥青的质量要求宜根据其品种参照相关标准和成功的经验执行。

5、用作改性剂的sbr胶乳中的固体物含量小，宜少于45%，使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。

6、改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算，胶乳改性沥青的剂量应以扣除水以后的固体物含量计算。

7、改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过180℃。胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌和缸中生产改性沥青混合料。

8、用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过5%。

9、现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运送到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜立即在现场灌模。

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高温沥青路上的“舞者”

在国道104邹城至滕州段，城市峄泰公路工程公司20多名筑路工人正挥汗如雨忙忙碌碌，不远处沥青摊铺机发出“轰隆隆”的搅拌声，让本就闷热的施工现场持续升温。

站在道路一旁，钢轮压路车从沥青路面上压过，带起的热浪就像是在蒸拿。据公司技术员侯大伟介绍，搅拌机里的沥青温度可达160℃，沥青被铺到路面，温度降低，但也有120℃至140℃，水滴在上面，立马蒸发掉。在机器压不到的地方，筑路工要脚踩在沥青料上面，人工压路。

由于费鞋，筑路工大多选择耐穿的解放鞋，尽管如此也不能在沥青路上停留太久。为了减少受热时间，他们两只脚来回挪步，上下换脚，如同一名“舞者”。不过他们的“舞台”是给人们出行提供方便的道路。

这些筑路工担负该国道27公里的维修施工任务，每天早上6点半开工，晚上6点多收工，德安县就地冷再生，吃饭都是轮流，中间工作不停，目的就是早日竣工，让人们出行畅通。正是这些高负荷运转的筑路工，用毅力和奉献，维特根就地冷再生施工，为这座城市发展铺筑了一条条幸福之路。

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