路面就地冷再生-科友交通工程(在线咨询)-井冈山市就地冷再生

沥青面层施工必须在得到开工令后方可开工。

督促施工单位在施工过程中随时对施工质量进行自检。监理按规定要求自主地进行试验，并对承包商的试验结果进行认定，如实评定质量，计算合格率。当发现有质量低劣等异常情况时，应立即进行追加检查。

沥青混合料生产过程中，必须按规定的检查项目与频度，对各种材料进行抽样试验。每个检查项目的平行试验次数或一次试验的试样数必须按相关试验规程的规定执行，并以平均值评价是否合格。

沥青路面铺筑过程中必须随时对铺筑质量进行评定，质量检查的内容主要有：外观、接缝、施工温度（摊铺温度、碾压温度）、厚度、压实度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等。

施工厚度的检测，并相互校核，当差值较大时通常以总量检验为准。

沥青路面的压实度采取***对碾压工艺进行控制，适度钻孔抽检压实度的方法。

施工过程中应随时对路面进行外观（色泽、油膜厚度、表面空隙）评定，尤其特别注意防止粗细集料的离析和混合料温度不匀，造成路面局部渗水严重或压实不足，酿成隐患。

施工过程中必须随时用3m直尺检测接缝及构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

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道路沥青混合料的拌合

各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。

　　设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。

　　拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。

　　沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150一170℃。集料的加热温度控制在160～1800c；混和料的出厂温度控制在140—165℃。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120—150℃。

　　出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。

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当石油沥青熬到由白烟转为黄烟时，即有着火的***.应立即停火。

（6）锅炉附近应备用炉盖、灭火器等防火器材。如果发生沥青着火，应立即用锅盖或铁板封盖油锅，切断电源，就地冷再生施工，熄灭炉火。如沥青溢到地面着火，应立即用灭火器或砂子消灭火苗，禁止浇水灭火。

冷底子油是防水所使用的沥青与水泥砂浆在基层起结合作用的渗透材料。这种材料是由***或柴油配制而成的。它的配合比多采用***与沥青6：4或7：3的比例配成。它的性能与***、柴油基本相似，即挥发性强，闪点低，所以在配制、运输或施工时.遇明火即有起火或的***。尤其室内作业，如果通风不好，使其挥发到空气中的含量达到极限，那就更***了。在配制、运输、施工冷底子油时一定要注意：配制冷底子油时，禁止用铁棒搅拌。以防碰出火星。要严格掌握沥青温度，当发现冒出大量蓝烟时，应立即停止加人。凡是配制、储存、涂刷冷底子油的地点，都要严禁烟火。不允许在附近进行电、气焊或其它动火作业。无论配制、储存、涂刷时都要设专人监护。

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